<?xml 
version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" 
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
>

<channel xml:lang="fr">

	<title>Comment la dette de la SNCF enrichit les march&#233;s financiers, au d&#233;triment des cheminots et des usagers - commentaires</title>
	<link>https://lepcf.fr/Comment-la-dette-de-la-SNCF-enrichit-les-marches-financiers-au-detriment-des</link>
	<description>
Sous pr&#233;texte de sauver la SNCF, endett&#233;e de pr&#232;s de 50 milliards d'euros, le gouvernement Philippe pr&#233;pare une profonde r&#233;forme du secteur ferroviaire, ouvrant la porte &#224; sa privatisation de fait. Pr&#233;sent&#233;e comme la cons&#233;quence de performances insuffisantes de l'entreprise, cette dette r&#233;sulte pourtant tr&#232;s largement de choix politiques et organisationnels ant&#233;rieurs. Loin des fantasmes sur le statut des cheminots, Bastamag retrace l'histoire de cet endettement, qui constitue aussi une&#160;(&#8230;)
</description>
	<language>fr</language>
    <generator>SPIP - www.spip.net</generator>

	<image>
		<title>Comment la dette de la &lt;span class=&#034;caps&#034;&gt;SNCF&lt;/span&gt; enrichit les march&#233;s financiers, au d&#233;triment des cheminots et des usagers</title>
		<url>https://lepcf.fr/local/cache-vignettes/L144xH148/arton3843-ca058.jpg?1729557192</url>
		<link>https://lepcf.fr/Comment-la-dette-de-la-SNCF-enrichit-les-marches-financiers-au-detriment-des</link>
		<height>148</height>
		<width>144</width>
	</image>






</channel>

</rss>
